Trek Madone

Das Madone Gen 8 punktet mit mehreren neuen Features:

- 900 Series OCLV Carbon am SLR
- leichte aerodynamische Full System Foil Rohrprofile
- verbesserte IsoFlow Komforttechnologie ist jetzt leichter und nachgiebiger
- Trek RSL Aero Trinkflaschen- und Haltersystem (beim SLR im Lieferumfang enthalten, für das SL als Zubehör erhältlich)
- RSL Aero Lenker/Vorbau ist leichter und ergonomischer (beim SLR im Lieferumfang enthalten)
- Universalschaltauge
- abgeschrägte Switch Pro Premium-Steckachsen
- RCS Headset System
- max. 32 mm (Breite wie gemessen) Reifenfreiheit

Das Madone Gen 8 ersetzt sowohl das für aero-bewusste Fahrer interessante Madone Gen 7 als auch das für gewichtsbewusste Fahrer relevante Émonda. Es vereint die Vorteile des neuen Madone und des neuen Émonda in einem wegweisenden Rennrad.

Madone SLR Gen 8 in Größe M/L mit der Lackierung Matte Gloss/Carbon Smoke (ohne Befestigungsmittel):
- Rahmen: 796 g
- Gabel: 350 g

Nachdem wir unsere Größen- und Geometrietabellen genauer unter die Lupe genommen hatten, entschieden wir, die Stack- und Reach-Maße in unserem aktuellen Sortiment auf sechs Rahmengrößen zu vereinfachen, ohne dass sich diese Maßnahme wesentlich auf die Passform auswirkte. Die Rahmengrößen 52 cm und 54 cm wurden zur Größe M zusammengefasst, und Rahmengröße 62 cm wurde durch die neue Rahmengröße XL ersetzt. Der XL-Rahmen kommt mit einer längeren Sattelstütze. Sie ermöglicht Fahrern, die vorher ein Madone Gen 7 mit 62 cm großem Rahmen gefahren sind, dieselbe maximale Sattelhöhe zu erreichen. Dieses neue Größensystem deckt die gleiche Bandbreite an Passformen ab wie die vorherigen acht Größen. Allerdings ist es aufgrund weniger Überschneidungen jetzt einfacher, die richtige Rahmengröße zu finden.

Die Geometrie des Madone wird ab sofort als „Road Race“ bezeichnet, was etwas aussagekräftiger ist als die vorherige Bezeichnung „H1.5“. Die Road Race Geometrie ermöglicht eine sehr ähnliche schnelle und aggressive Sitzhaltung wie die H1.5 Geometrie.

Nein, IsoFlow ist für ein ausgewogenes Verhältnis an Aerodynamik, Gewicht und Komfort für alle Rahmengrößen bereits optimal eingestellt.

Nein

Die im Lieferumfang des Madone SLR Gen 8 enthaltenen, komplett neuen Trek RSL Aero Trinkflaschen nehmen jeweils 595 ml auf. Sie sind frei von BPA, spülmaschinengeeignet und passen nahtlos an die Full System Foil Rohrprofile des Madone Gen 8. Die Flaschen passen perfekt in die mitgelieferten RSL Aero Flaschenhalter aus Carbon, die auch runde Standardtrinkflaschen aufnehmen können. Die mithilfe von Rundkopfschrauben in Schlitzen befestigten Flaschenhalter können für eine möglichst aerodynamische Flaschenposition an den verschiedenen Rahmengrößen nach oben und unten verschoben werden. Für das Madone SL Gen 8 werden die RSL Aero Trinkflaschen und Flaschenhalter als Aftermarket-Produkte erhältlich sein.

Mit Einführung des Madone SLR/SL Gen 8 vereinfacht und standardisiert das neue RCS Headset System die Teile, die für die verschiedenen Cockpit-Setups der unterschiedlichen Modelle und Plattformen erforderlich sind.

- RCS Race: Zur Verwendung mit der neuen RSL Aero Lenker/Vorbau-Einheit (am Madone SLR Gen 8 ab Werk).
- RCS Pro: Zur Verwendung mit dem derzeitigen RCS Pro Blendr Vorbau (am Madone SL Gen 8 ab Werk).
- RCS Universal: Zur Verwendung mit herkömmlichen runden Vorbauten.

Rennradrahmen von Trek, die für das RCS Headset System konzipiert sind, verwenden je nach verbautem Vorbautyp (siehe oben) eine einheitliche Steuersatzlagerabdeckung samt passenden Spacern. Dadurch weißt du immer ganz genau, welche Teile du brauchst, um das Cockpit zwischen Modellen/Plattformen mit RCS Headset System auszutauschen. Das Madone ist aber erst der Anfang. Achte daher bei zukünftigen Trek-Rennrädern auf deren Kompatibilität mit dem RCS Headset System. Weitere Informationen und entsprechende Teilenummern findest du im Wartungshandbuch.

Die Lenker/Vorbau-Einheit spart Gewicht ein und verbessert dank neuem abgestumpftem Design die Aerodynamik. Reach, Drop und Flare bleiben im Vergleich zum Lenker/Vorbau des Madone Gen 7 unverändert. Außerdem kommt es mit einer verbesserten Blendr-Halterung. Hinweis: Durch die neue abgestumpfte Form ist die Lenker/Vorbau-Einheit 4 mm höher als am Vorgänger.

Wir haben eine spezielle RCS Race Low Lagerabdeckung entwickelt, welche die 4 mm Erhöhung der Lenker/Vorbau-Einheit ausgleicht. Diese RCS Race Low Lagerabdeckung ist ausschließlich als Aftermarkt-Teil erhältlich und nicht im Lieferumfang der Fahrräder enthalten. Die Teilenummer und Montageanweisungen sind im Wartungshandbuch zu finden.