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Die Fahrradbeleuchtung ist das ganze Jahr über für Radfahrer ein wichtiges Thema, insbesondere wenn man in den Abendstunden und nachts mit dem Rad unterwegs ist. Im Herbst und Winter ist eine funktionierende Fahrradbeleuchtung unabdingbar, egal ob in der Stadt oder auf dem Land. Was ist bei der Beleuchtung am Fahrrad zu beachten und welche Strafen warten, wenn man ohne Beleuchtung unterwegs ist?

In Deutschland regelt die Fahrradbeleuchtung  im Straßenverkehr § 67 StVZO (Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern). Nachfolgende Beleuchtung muss am Rad angebracht sein, bevor man damit über den Asphalt rollen darf?

Frontscheinwerfer
Weißer Frontreflektor, der auch in den Scheinwerfer integrierbar ist
Reflektoren in den Speichen von Vorder- und Hinterrad (möglich sind auch Reflexstreifen am Reifen)
An beiden Pedalen nach vorne und hinten wirkende Reflektoren
Rücklicht (z. B. LED) mit integriertem großflächigen Reflektor, der mindestens 25 Zentimeter über dem Boden angebracht ist.
Um das Fahrrad oder Mountainbike dann wirklich komplett verkehrssicher zu machen, benötigt man dann nur noch eine helltönende Fahrradklingel damit Sie sich auch für andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger bemerkbar machen können.

Dynamo-Pflicht passé
Ein Fahrrad benötigte bislang eine Beleuchtung, die von einem Dynamo gespeist wird – eine jahrzehntealte Regelung, die in der Praxis häufig nicht mehr angewendet wurde.  Wer allerdings mit den batteriebetriebenen Aufstecklampen von der Polizei erwischt wurde, musste 15 Euro Strafe zahlen.  Anfang Juli 2013 hat der Gesetzgeber jedoch die Dynamo-Pflicht gekippt. Seitdem sind auch Akku- und Batterie-Lichter am Fahrrad erlaubt die eine STVzO Zulassung besitzen.

Bußgeldkatalog für Fahrradfahrer
Wer ohne vorschriftsmäßige Beleuchtung mit dem Rad unterwegs ist, riskiert nicht nur die eigene Gesundheit, sondern auch Geldbußen. Zudem müssen Radfahrer, die ohne Licht in einen Unfall verwickelt sind, mit Abzügen beim Schmerzensgeld rechnen. Hier ein Auszug aus dem aktuellen Bußgeldkatalog:

–        Fahren ohne Licht trotz schlechter Sichtverhältnisse: 20 Euro

–        Licht kaputt oder gar keine Beleuchtung vorhanden: 20 Euro

Übrigens: Wer regelmäßig im Dunkeln Rad fährt, sollte auch bei der Wahl der Kleidung auf helle Farben, reflektierende Nähte oder Applikationen an Jacken und Hosen achten.

Mit Änderung des § 67 der StVZO im Jahre 2013 kommen jetzt alle Radfahrer in den Genuss einer lichtstarken Beleuchtung – und das bei vorhandener StVZO-Zulassung der Lampe völlig legal! Bis zu diesem Zeitpunkt war die Ausstattung mit einem Dynamo Pflicht bzw. durfte bei einer batteriebetriebenen Lichtanlage das Gewicht des Fahrrades (Rennrad) 11 Kilogramm nicht überschreiten. Somit können seit der Gesetzesänderung alle Fahrradfahrer auf ein sehr umfangreiches Sortiment an unterschiedlichsten Leuchten zurückgreifen. In unserem Shop bieten wir die perfekte Beleuchtung für jeden Fahrradtyp an: Vom Citybike über das Rennrad bis zum Freerider, mit unseren Frontlampen und Rücklichtern bist Du auf allen Wegen sicher und souverän unterwegs.

Abhängig von den individuellen Anforderungen, aber auch von den bautechnischen Gegebenheiten des Fahrrades, müssen einige Punkte beim Kauf der Fahrrad Beleuchtung beachtet werden. Wichtigste Frage: Frontleuchte oder Rücklicht? Solltest Du beides benötigen, bieten wir preisgünstige Komplettsets von namhaften Herstellern wie Sigma an. Fahrradbeleuchtung ist sowohl für die Fixmontage als auch mit raffinierten Klickverschlüssen erhältlich. Letztere lässt sich in sekundenschnelle am Fahrrad befestigen und bei Bedarf unkompliziert wieder abnehmen. Langfinger haben somit keine Chance sich unbefugt der Beleuchtung zu bemächtigen.

In unserem Online-Shop findest Du Frontleuchten sowohl mit interner als auch externer Energieversorgung. Die besonders kompakten Lampen beinhalten im Lampengehäuse die für die Energieversorgung notwendigen Batterien bzw. Akkus. Batterien bieten den Vorteil, dass diese überall verfügbar sind. Spezielle im Lampengehäuse integrierte Akkus bieten maximale Lichtausbeute und lassen sich oftmals sogar über den USB Port des Computers laden. Besonders lichtstarke Frontleuchten verfügen über einen externen Akku. Spezielle Kontroll-Anzeigen informieren Dich jederzeit über den Zustand Deiner Lichtanlage – nur so bist Du auf alle Eventualitäten vorbereitet. Mit den verschiedenen Leuchtstufen kannst Du die Ausleuchtung den Weg- und Wetterbedingungen anpassen, und bei Bedarf Energie sparen.

Tipp: Trail Rider benötigen aufgrund der sehr anspruchsvollen Wegbeschaffenheiten ein Plus an Licht. Neben der Frontleuchte am Lenker bietet sich zusätzlich eine Helmlampe an. Mit speziellen Helmhalterungen, oftmals im Lieferumfang enthalten, gestaltet sich die Montage am Helm denkbar einfach. Der zusätzliche Lichtkegel folgt nicht wie die Frontleuchte der Lenkrichtung, sondern der Kopfbewegung. Die Ausleuchtung verbessert sich enorm und bietet somit noch mehr Spaß und Sicherheit auf dem Trail. Schöner Nebeneffekt: Die Schattenbildung hinter Kanten wirkt weniger bedrohlich.