Specialized Crux

GERINGSTES GEWICHT

Rahmengröße 56 mit der leichtesten Lackierung wiegt gerade einmal 1.399 Gramm. Auch wenn andere Serienrahmen davon abweichen können, ist das Crux DSW damit das leichteste Gravelbike aus Alu aller Zeiten. Kombiniert mit unserer FACT 12r Crux Carbongabel kommt das auf Performance getrimmte und äußerst robuste Crux DSW auf ein Gesamtgewicht von 9,37 kg. Kein anderes Alu-Gravelbike kann damit mithalten.

EXTREM LEISTUNGSFÄHIG

Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Leistungsfähigkeit – deshalb hat das Crux DSW die gleiche Reifenfreiheit wie sein Counterpart aus Carbon: 47 mm bei 700C und bis zu 2,1 Zoll bei 650B. Damit bringt das Crux DSW Rider überall hin – und zwar mit Vollgas.

UNHEIMLICH AGIL

Reaktionsschnell an den Pedalen. Geschmeidig im Sattel. D’Aluisio Smartweld eröffnet uns die Möglichkeit, die Formen des Aluminiums zu tunen und ein Fahrverhalten zu schaffen, das nur mit Carbon möglich schien. Denn natürlich besitzt das Crux DSW die gleiche, auf Performance ausgerichtete Gravelgeometrie wie sein Rennstallkollege. Der längere Reach sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und ein schnelles, souveränes Handling, während der niedrigerer Stack eine leistungsorientierte Fahrposition ermöglicht. Mit 72 mm Tretlagerhöhe haben wir den Sweet-Spot zwischen wendig und stabil getroffen.

Extra Leicht

Der S-Works-Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt nur 725 g, während der Standardrahmen aus FACT 10r Carbon 825 g wiegt. Dies wurde erreicht, indem die Specialized Entwickler bahnbrechenden Erkenntnisse aus der Entwicklung des weltweit leichtesten Rennradrahmens, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Resultat? Ein Gravelbike, das hervorragend klettert, mühelos über unebenes Gelände fährt und weniger wiegt als eine gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter.

Vielseitig

Das Crux bietet eine Reifenfreiheit von 2,1 Zoll bei 650B Laufrädern und 47C bei 700C Laufrädern. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Flexibilität. Ähnlich wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin – und das mit voller Geschwindigkeit.

Direktes Fahrverhalten

Das Crux ist agil, verspielt und reaktionsschnell. Seine legendäre Geschichte im Cyclocross hat die leistungsorientierte Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition maßgeblich geprägt.

Jetzt neu

mit UDH (Universal-Schaltauge) und den neuen SRAM RED XPLR Komponenten, einer 13-fach 10–46 Kassette, Power-Meter, optimierter Hebel-Ergonomie und Bremshebeln, welche die aufzubringende Handkraft um bis zu 80 % senken.

Ausgestattet mit

Roval Terra CLX II Laufradsatz, Terra Lenker, Alpinist Sattelstütze, S-Works Power Sattel mit Mirror und Pathfinder Pro Reifen, ist das neue S-Works Crux mit SRAM RED XPLR unser hochwertigster Aufbau und der ultimative Ausdruck von Gravel-Know-How.